注塑機集中供料係統中烘幹時間與輸送量的關聯控製方法(一)
隨著現代製造業的不斷發展，在塑料製品的加工工藝中，注塑工藝扮演著越來越重要的角色。汽車輕量化、節能減排等新世紀汽車發展戰略的提出，使得塑料製品在汽車行業得到了廣泛的應用，從發動機進氣歧管、發動機罩蓋到空氣濾清器的殼體等等。汽車發動機的周邊，幾乎處處都有塑料製品的影子，而作為塑料製品第一道加工工序的注塑，也麵臨著新的挑戰。塑料粒子集中供料係統，在現代化注塑生產車間得到了廣泛的應用。通過對原料的幹燥處理、配色處理以及按比例的粉碎和廢料回收，可以將多種原料自動供給任意的注塑加工設備，並能夠實現高度的自動化控製和監測，以及滿足
24h
不間斷供料的生產需要。但是，隨著生產量的不斷加大，以及幹燥機烘幹能力的限製，使得塑料粒子的烘幹時間與輸送量無法進行關聯控製，而不能滿足生產需要。通過對集中供料控製係統功能模塊的改進，對塑料粒子烘幹時間與輸送量關聯控製進行了研究，研究成果已成功地應用於
A公司的生產製造工藝之中。
1集中供料係統
1.1集中供料係統的結構
注塑機集中供料係統(如圖1所示)是將原料進行集中處理(混配、幹燥)後,以羅茨式風機為動力,通過專用的輸送管路,將原料輸送到注塑機上的過程。
由於產品製造工藝的不同，集中供料係統的配置和組成也都不相同。但是，一般都包括以下部分：
一、原料的儲存、混配、幹燥設備;
二、原料的輸送設備
三、輸送控製裝置
上圖集中供料係統結構
1.2幹燥機供料能力
根據原料的不同，幹燥機可分為熱風幹燥機、除濕幹燥機和真空幹燥機。每台幹燥機的供料能力都不相同，取決於塑料粒子的烘幹時間T和料筒容積V。
式中，V為料筒容量，kg;W為料筒的供料能力，kg/h;T為塑料粒子的烘幹時間，h。
1.3產品成型能力
注塑機主要是借助螺杆(或柱塞)的推力，將已塑化好的熔融狀態(即粘流態)的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型後，取得相應的塑料製品。其產品成型能力，即注塑機每小時所需的塑料粒子的數量，是由產品的平均重量以及單個產品的成型時間共同決定的。比如：一台
80T的注塑機，注塑的產品重量為30～100g，該產品平均重量為80g,單個產品的成型時間為30s,那麽該設備每小時所需的塑料粒子的數量為:
1.4幹燥機供料規程
1.4幹燥機供料規程
工廠所用的塑料粒子一般有兩大類，PP(聚丙烯)和
PA(聚酰胺)。根據烘料溫度和烘料時間的不同，還可以細分為數百到數千種。在實際的生產過程中，一台幹燥機往往具有通用性，能對很多種塑料粒子進行烘幹處理。因此工廠裏的幹燥機數量往往少於注塑機的數量，這就使得多台注塑機需要一台幹燥機同時供料。另外，由於某些塑料粒子的特殊要求，以及節約成本和能源的考慮，這些塑料粒子隻能在固定的幹燥機上進行烘幹處理。在實際生產過程中，隻能由單台幹燥機對注塑機進行供料。
在實際生產中，每台注塑機的產品成型能力Q都不相同，假設Q1為某廠注塑機的最小產品成型能力，Q2為該廠注塑機的最大產品成型能力，W
為該廠任意幹燥機的供料能力，那麽該幹燥機能同時供應的注塑機數量N為：
1.5係統缺陷
由以上的描述以及供料係統結構圖1可知，每個分配盤都有20
個插口，而每台注塑機可以通過管路與任意的分配盤，任意的插口連接。這樣，便會導致如下的問題：
當多台注塑機同時需要某台幹燥機供料時，注塑機的數量就可能大於N
的最大值，就會導致該幹燥機的供料能力不足。一部分塑料粒子在未達到規定的烘幹時間前，便被輸送到注塑機上進行生產。這樣，生產出的塑料製品便會出現氣孔、沙眼等缺陷,產品質量也不能滿足加工要求,同時還會縮短注塑機的使用壽命。
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